吸排油膠管的注漿立即關聯到預應力鋼筋混泥土的構造抗壓強度，因而在預應力鋼筋橋梁工程施工中須確保吸排油膠管的注漿相對密度，不然將比較嚴重危害梁橋。吸排油膠管注漿不密實度關鍵有七個緣故：

　　

　?。?）吸排油膠管注漿全過程中，突然停電。沙漿早已在管路中，但沙漿沒有從出入口排出來。發電機組遷移，發電機組安裝不立即，沒法補漿。

　　

　?。?）吸排油膠管的排出氣孔（安裝不牢或阻塞關不緊）不產漿，但出漿口持續注滿紙槳，紙槳砂漿稠度與紙槳一致。

　　

　?。?）錨墊板上的注漿孔在混泥土施工現場阻塞不太好，注漿后不可以打孔，打孔艱難，沒法工程施工。

　　

 

　?。?）梁體因蜂窩狀、裂痕、狗孔等內部掩藏缺點而泄露。

　　

　?。?）吸排油膠管的支撐錨安裝時，未按要求放進錨板的預應力張拉槽體，導致跑漿。

　　

　?。?）封錨不密實度（或封錨原材料收攏縫隙）及跑漿。

　　

　?。?）左右或上下吸排油膠管孔串孔等。

　　

　　之上緣故很有可能造成 吸排油膠管工作壓力漿不密實度，不填滿潛在性的產品質量問題，且一些狀況不容易發覺或發覺，沒法很切實解決。一旦注漿不密實度、不圓潤，未及時處理并妥善處置。因為鋼波紋管的不密實度性，預應力張拉預應力鋼筋梁會造成鋼鉸線空氣氧化浸蝕、橫截面減少、斷絲、內功損害等致命性產品質量問題，立即危害梁橋的使用期。